Stage FabLab week 8

Deze week weer verder geweest met de ontwikkeling van het achterlicht. Vooral bezig geweest met de behuizing voor de LED-lampjes en bedrading. Aan het eind van de week kwam de kap van het achterlicht aan de beurt. Verschillende vormen uitgeprobeerd en in Solidworks (3D-Programma) gezet.

Donderdag ochtend waren Johan en ik langs geweest bij Leapfrog voor de 3D-printer. De kwaliteit was vergeleken met de Ultimaker niet al te best, dit komt voor een groot gedeelte door de huidige software. Leapfrog is bezig om ander software te koppelen aan de printer zodat de paden net iets anders worden berekend waardoor er beter kwaliteit uit de printer komt.

Vrijdagmiddag kwamen bezoekers langs voor FabLab. Zij kwamen langs om kennis te maken met FabLab en om zelf wat uit te snijden met de lasersnijder. Ook is er een sleutelhanger uitgeprint om het printen te laten zien.

Fablabmomenten

Wow,
Zaterdag denk je ..........."Toch maar eens proberen...."

Op maandagavond weet je niet beter................

Een houten doosje/kistje dat bestaat uit 2 delen..........

en dan natuurlijk de vorm...........

 Dit is nog maar de binnenkant.....de inkepingen dicht tegen elkaar, korte bocht....!

Dit is toch Schitterend.............wow............
Nu nog een plaatje van het hele doosje!

Daar wordt een, eenvoudig, mens, die met techniek omgaat, toch blij van ?!?!?!!!!!

En nog iets spannends.........
Laseren op RVS voor de OMFL, plaatje voor op een wandelstok........de print is er .........en
Nu nog rondzetten........

Morgen maar weer verder............

Nu is het morgen!!

En het is gelukt!! Rondzetten en de afbeelding onbeschadigd.

Samenwerking van Flevobike, Hydrauliek Service Dronten en Fablab Flevoland 

.

Nog een plaatje om te genieten...........

Bewerkingen:

DTP afbeelding omzetten naar grijstinten en een vectorbestand maken.

RVS plaatje 50 x 30 goed ontvetten, inspuiten met mark Solid 114.

Voor de zekerheid meerdere malen laseren.

Mal maken om rond te zetten op rond 25 mm.

Indrukken.......zie het resultaat.

Achterlicht

Deze week was ik voornamelijk bezig geweest met het ontwerpen van het achterlicht voor de Orca, de velomobiel van Flevobike. Het huidige achterlicht op de Orca past niet echt goed in het geheel. Daarom wilt Flevobike een nieuw achterlicht hebben voor de Orca die wel bij het geheel past. Dit was alvast een kleine opzet voor een achterlicht voor de Orca die Flevobike had opgezet.

Ik heb deze week nagedacht over de behuizing voor het achterlicht en over de vorm van het achterlicht kapje dat over de behuizing heen komt. In de behuizing moet plaats gemaakt worden voor een aantal LED lampjes, voor achterlicht, linker knipperlicht en rechterknipperlicht.

Voor de behuizing heb ik nagedacht over hoe de LED lampjes het beste geplaatst kunnen worden en hoe ze vastgezet worden. Door middel van schetsen kwam ik op een aantal ideeën die ik verder ging uitwerken. Ook heb ik verschillende schetsen gemaakt voor de vorm van de kap die over de behuizing komt.  Uit eindelijk wordt een prototype uitgeprint met een 3D-Printer. Als het ontwerp bevalt wordt er een kleine serie uitgeprint voor de Orca's.

Polymere Science Park

Deze week zijn wij bij Polymere Science Park in Zwolle geweest. Hier hadden wij afgesproken met G. Westrub om de UP! 3D-Printer te bekijken. Polymere Science Park is een industriële broedplaats voor de kunststof industrie. Het is vooral bedoeld om kennis te delen en verspreiden. In samenwerking met onder andere DSM, Wavin, Hogeschool Windesheim, Deltion College, Universiteit Twente, gemeente Zwolle, provincie Overijssel en nog een klein tal anderen.

PSP heeft verschillende machines ter beschikking waaronder spuitgietmachines, polyester harsen, coaten, en meer. Maar wij kwamen voor de één van de 3D-Printers de UP!. De UP! Is een eenvoudige en compacte Printer. De Printer is binnen de vier minuten op te bouwen om te gebruiken.

De UP! Printer is nauwkeurig en kan redelijk makkelijk dunne wanden maken voor onder andere ondersteunend materiaal. Het support materiaal zorgt ervoor dat het overbruggen van een gat in een ontwerp mogelijk wordt voor je ontwerpen. De bed schuift naar voren en achter en hij kan omhoog. De printkop beweegt alleen links en rechts en zo bouwt de printer een object op.

(De printer met een potje die wij hadden geprint)

 

Resultaat van twee verschillende printjes:

(Zo komt de print eruit met een ondersteunend ondergrond)

 

 

 



Nederland Fietsland?

Neemt België het stokje van Nederland over als het gaat om het predicaat Fietsland van Europa?

Bike Valley ontwikkelt windtunnel voor fietsers. (artikel uit ‘Tweewieler’ okt 2012)
De Limburgse bedrijven Ridley, Bio-Racer, Energy Lab en Golazo bundelen hun krachten in ‘Bike Valley’ dat moet uitgroeien tot het innovatieknooppunt van de wieler sport in Vlaanderen. De bedrijven krijgen steun van de provincie Limburg, het innovatiecentrum Limburg, Flanders Drive ( de Vlaamse competentiepool van de voertuigenindustrie) en Voka - Kamer van Koophandel Limburg.
Bike Valley wil wielrenners sneller doen fietsen door hun aerodynamica te verbeteren. Om die doelstelling te behalen investeert het collectief met overheidssteun in de ontwikkeling en de bouw van een fietsspecifieke windtunnel. Wielerteams en fietsfabrikanten die nu aerodynamicatests doen gebruiken daarvoor windtunnels die ontworpen zijn om auto’s aerodynamisch te optimaliseren.

Nog een artikel uit Tweewieler van deze maand;

Bosch-werknemers laten auto staan.
Uit een enquete die Bosch begin 2012 liet uitvoeren bij duizend Belgen blijkt dat 53% van de Belgen de elektrische fiets beschouwt als een goed alternatief voor woon-werkverkeer.

Als dit werkelijk waar is, zijn de Belgen blijkbaar veel meer bereid om de fiets te pakken, voor woon-werkverkeer, dan de gemiddelde Nederlander. Als 53% van de Belgen het woon-werkverkeer op de elektrisch ondersteunde fiets gaan doen, dan is België van het file probleem in de spitsuren af, tenminste wat betreft de auto files. Er ontstaat dan veel ruimte op de parkeerplaatsen bij bedrijven en instellingen.
Een fantastische kans voor de elektrisch ondersteunde velomobiel.

Wat ze in België nog niet weten is dat we in de 'Velomobiel Valley Dronten' werken aan het,
Pilot project “Velocar”.
Dit is een samenwerking tussen Fablab Flevoland, Velo Nova, onderwijs, bedrijven en overheid. De Velocar is een 1 persoons auto met een menselijke motor en eventueel elektrische ondersteuning.

T(oegepast)F(ab)L(ab)O(onderzoek)

Een nieuwe techniek, die ik al gezien had, nu zelf toegepast.

Getekend in Corel-Draw 

Techniek wel eens gezien.........maar nu maken leuk gelukt.

Schitterend om te zien dat de lasermachine trotec 300 zo nauwkeurig werkt!

Ik vind het nog steeds een soort wonder dat een getekend product alleen nog maar gelijmd moet worden ..........

Leuk strak doosje, toch?

Stage Week 5

Aan het begin van de week had ik contact gehad met Leapfrog over de Creatr. Ik had namelijk wat kleine probleempjes en vragen over de printer. Leapfrog gaf snel antwoord terug, een goede service dus. Uit deze mail had ik het één en ander toegepast.

Deze week ging ik proberen om een assembly van een ring om een as in één keer uit te printen. Dit deed ik met behulp van “support material”. Het product werd gemaakt met ABS en het support material van PLA. Het blijkt dat het PLA redelijk makkelijk is te scheiden van het ABS.

Ik had uiteindelijk wel een losse ring om een as heen kunnen krijgen alleen het ABS heeft niet een goede ondergrond om aan te hechten en het ABS droop zelf een klein beetje tussen het support material in. Je kunt deze sporen goed en duidelijk zien op het product.

Daarnaast had ik de printkop van de Ultimaker uit elkaar gehaald. Deze was verstopt geraakt waardoor er geen materiaal meer doorheen kon. Eenmaal uit elkaar bleek er een plug uit te steken die eruit gehaald moest worden.

Donderdag kwam er een monteur van Leapfrog voor de Creatr om het losgekomen glasplaat weer vast te maken. De plaat was losgekomen doordat sommige producten soms erg vast aan het bed zaten. De plaat ligt er nu weer vast, goed plat en schoon bij, met dank aan de snelle hulp van Leapfrog.

Vrijdag gelijk geprint met de instellingen die ik donderdag had gekregen die Leapfrog ook gebruikt. Jammer genoeg vallen er nog steeds gaten in het product door de software. Dit weekend mail sturen naar Leapfrog.